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那種液壓站好?如何判別液壓站的好壞

第一、看液壓系統的設計是否合理這一點相對比較專業一點,之所以把看設計作為第一要素來講是因為液壓站的設計的合理性直接影整個液壓系統的穩定運行,直接關系到質量的好壞。這一點如果是行外人比較難分辨。這個需要看懂液壓原理圖。簡單點說液壓系統就是一個龐大的微型管路系統,管路的設計,突發狀況的預案設計,電磁閥組合是否合理,是否能夠很順暢的把液體壓力值使用在油缸或其他受力單位上面。設計有沒有考慮到無用壓力和壓力過大導致能源浪費等。都是液壓系統設計能力的體現。廣州東業液壓在出貨的時候可以向客戶提供相關的圖紙,客戶可以用這個圖紙讓懂行的人檢驗東業工程師對液壓系統的設計能力。   第二、看液壓系統的布局這一點相信大家應該可以理解。液壓機械的布局就是說所有液壓元件在整個液壓系統上面的擺放是否整齊合理。如何看一臺微型液壓站布局是否合理呢?這里客戶通過3個觀點來衡量,1.維護是否合理。2.散熱布局是否合理。3.外觀和整體設計是否合理。詳細講一下這幾條吧。維護是否合理。很多液壓站在使用多年后出現某些故障需要對液壓站進行一些簡單的更換??墒悄弥ぞ咭豢?,郁悶了,沒處下手。工具在狹小的空間里施展不開。不得不拆開所有元件,只需要換一個小小的密封圈而已。這樣的液壓站在維護方面非常不合理,非常不方便。所以維護的合理性還是有必要作為衡量整臺液壓系統好壞的條件之一。散熱方面,液壓站在運行的時候液壓油和液壓管道的摩擦會產生一些熱量。這些熱能量如果不及時散去讓所有液壓元件都出于高溫運行將降低液壓元件的使用壽命。由于液壓油的特殊性摩擦產生的熱量不大。當然這一點也和液壓系統的設計有關,在這里我們只需要看位置布局是否美觀外型要求是不是跟我們需求的一樣。   第三點整體外觀基本屬于定制液壓站客戶的主觀意見。因為很多液壓站使用的時候位置體積是有限的,只需要看成品是否符合自己的定制意向。第三、看液壓系統使用的液壓元件的質量。液壓元件的質量也和整臺液壓系統的質量息息相關。主要元件有電機油泵、電磁閥、油路塊、密封原件。這幾個主要的部件質量對整臺液壓系統的好壞影響非常大。   通過以上三個方法基本能分辨出液壓系統的質量。對于普通人似乎每一個方法都需要更進一步的了解才能真正看出門道,當然了每個行業都有每個行業的特殊性。
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24
2017-02

中國液壓件行業將迎來發展

發布時間: : 2017-02--24
伴隨著工信部《機械基礎零部件產業振興實施方案》的頒布和去年底工程機械高端液壓件協同工作平臺籌備機構成立,中國對液壓件等工程機械核心零部件的專項攻堅戰進入實質性的階段。中國液壓氣動密封件工業協會理事長沙寶森表示,改變液壓件長期受制于人的局面,實現主機與配套同期發展將為中國機械產業帶來新的發展機遇。      核心部件受制于人改革開放三十年來,中國企業在工程機械各個細分領域幾乎都實現在國內市場占據主導地位,但是液壓件、發動機、電控系統三大核心零部件技術的缺失一直制約著中國工程機械產業大步走向國際市場,并造成中國工程機械產業長期大而不強的局面,使中國工程機械產業超過七成的利潤被國外零部件巨頭攫取。    ? ? 沙寶森認為,進口零部件不僅占據了工程機械整機成本較大的比重,而且還使這些關鍵部件的及時供應已經嚴重影響到中國工程機械企業的正常生產經營活動。    ? ? 在工程機械液壓件、發動機、電控系統三大核心零部件中,液壓件技術是中國工程機械企業發展的瓶頸,在挖掘機高壓大流量液壓裝置方面,國內挖掘機零部件企業的產品還難以滿足國內挖掘機主機企業的配套要求,于是挖掘機核心零部件大量依賴進口,還吞噬了我國挖掘機行業大部分的利潤。    ? ? 中國的國產液壓件零部件技術薄弱,與世界知名品牌同臺競技時明顯處于下風,于是在國內工程機械行業就有得鑄造者得液壓,得液壓者得天下的說法。    上世紀九十年代,徐工集團走市場換技術路線,與美國工程機械巨頭卡特彼勒在山東組建挖掘機合資公司,但由于技術消化和創新較慢,在液壓件技術方面難有較大的技術突破。于是徐工集團通過并購的方式希望實現技術突圍,先后收購兩家擁有高端液壓件制造核心技術的歐洲企業。    ? ? 當前,跨國巨頭德國力士樂公司在全球液壓件產品的銷售額超過了中國液壓行業的總產值,凸顯出中國液壓技術與國外的巨大差距。為了控制中國市場,力士樂公司給中國企業的供貨周期為88周,這就意味著中國企業現在要決定2013年的液壓產品采購量。在工程機械行業市場變化很大的情況下,這樣的霸王條款意味著中國企業要自己承擔巨大的市場風險。在2008年金融危機導致市場萎縮時,力士樂公司卻要求中國企業在4個月內必須提貨,逾期不提者定金不退。當液壓產品供應不足時,力士樂公司又單方面延期交貨,自行決定少量的補償金額。這導致中國工程機械行業在關鍵部件上都有一種被卡脖子的挫敗感。    ? ? 產業聯合是正途不僅是液壓部件,高鐵設備中的軸承,煤機產業中的高端齒輪傳動裝置,轎車覆蓋件模具等有嚴重依賴進口。    ? ? 由于液壓件、軸承、齒輪、模具等是裝備制造業中的重要零部件,我國關鍵基礎件依賴進口嚴重制約了中國工程機械企業大力開拓國際市場。在去年工信部印發的《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產業十二五發展規劃》,我國提出通過五年時間的努力,我國機械基礎件、基礎制造工藝及基礎材料產業(簡稱三基)創新能力將明顯增強,加工制造水平顯著提高,能基本滿足重大裝備的發展需要,產業發展嚴重滯后的局面得到改觀。國際將加大對已有軸承、齒輪、液壓件、氣動件、密封件、鏈與鏈輪、緊固件、彈簧、模具、基礎材料等產業集聚區的支持和指導,培育少數優勢企業。    ? ? 沙寶森表示,過去我國液壓件行業發展技術積累不夠,現在在液壓件和液氣密領域,我國已有項目的投資也在百億元以上,但是國內液氣密行業都忙于在產品的中低端市場上廝殺,產品同質化難以拉開檔次,需要國家的政策引導,主機企業和國內基礎件企業結成聯盟,走聯合重組之路,有規模才能有效益。    ? ? 如果基礎件企業參與主機產品開發過程,全面了解主機的技術發展要求和工藝要求。而主機企業積極支持國產基礎件,對基礎企業新產品的壽命試驗提供時間、機器和場地等。二者在產業鏈上下游實現深度合作,才能和國外企業的競爭中取得優勢。
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26
2019-06

電動推桿的主要結構

發布時間: : 2019-06--26
電動推桿由驅動電機、減速齒輪、螺桿、螺母、導套、推桿、滑座、彈簧、外殼及渦輪、微動控制開關等組成。   電動推桿是一種新型的電動執行機構,電動推桿主要由電機、推桿和控制裝置等機構組成的一種新型直線執行機構,可以實現遠距離控制、集中控制。電動推桿在一定范圍行程內作往返運動,一般電動推桿標準行程在,100,150,200,250,300,350,400mm,特殊行程也可根據不同應用條件要求設計定做。電動推桿可以根據不同的應用負荷而設計不同推力的電動推桿,一般推力可達6000N,空載運行速度為4mm~35mm/s,電動推桿以24V/12V 直流永磁電機為動力源,把電機的旋轉運動轉化為直線往復運動。推動一組連桿機構來完成風門、閥門、閘門、擋板等切換工作。采用電動推桿作為執行機構不僅可減少采用氣動執行機構所需的氣源裝置和輔助設備,也可減少執行機構的重量。氣動執行機構在整個控制運行過程中都需要有一定的氣壓,雖然可采用消耗量小的放大器等,但日積月累,耗氣量仍是巨大的。采用電動推桿執行機構,在改變控制開度時,需要供電,在達到所需開度時就可不再供電,因此從節能看,電動推桿執行機構比氣動執行機構有明顯節能優點。適用于遠距離操縱而廣泛用于電力、化工、冶金、礦山、輕工、交通、船舶等部門的風門、閥門、閘門等機構的啟閉、物料裝卸、流量控制等?,F已被越來越多的部門用它來代替機構手、液壓閥、減速傳動機構的自動裝置。
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